Captive Insurance Company: Ein risikopolitisches Instrument by Stefan Hets

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By Stefan Hets

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Wissenschaftler Führungskräfte

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B. VN wird fahrlassiger). 5 Da der VR die untersehiedliehen SehadengesetzmiiBigkeiten einzelner Risiken nieht genau kennen kann, entsprechen die Risikopramien nieht den Sehadenerwartungswerten der einzelnen Risiken. Vgl. KIoman, H. 1993, S. 37 2 Vgl. , S. , S. 96 3 Vgl. , in: Foresight, Nr. 711989, S. 8 ff. 4 Vgl. ): Das Marktsegment der GroBunternehmen: Struktur, Merkmale und Finanzierung der Risiken, Sigma, Nr. 6/1993, S. 19 5 Vgl. , S. , S. 19 17 Es kommt zur Subvention der schlechten Risiken durch die guten.

4. Sanierung des Industrieversicherungsmarktes durch die Versicherer Die defizitare Lage zwingt inzwischen aIle Industrieversicherer zu einer Uberpriifung ihrer Annahme- und Zeichnungspolitik. 1m Feuergeschlift werden die Pramien erhOht bzw. angepaBt. Dies ist vor dem Hintergrund weltweit knapper werdender Rtickversichenmgskapazitaten erforderlich. Urn das Industriegeschaft zu sanieren, soH ten einerseits wieder risikogerechte Pramien durchgesetzt werden, wobei die VR auch Ktindigungen verargerter VN in Kauf nehmen mtissen.

B. Mtillverbrennungsanlagen), muS eine gemeinsame Risikoforschung in bezug auf Risikopotentiale und Schaden betrieben werden, urn auf dieser Basis ein praventives Sicherheitskonzept zu entwickeln. Bei der Sanierung der industriellen Feuer- und FBU-Versicherungsvertrage wird den Policen ftir Spitzenrisiken besondere Bearbeitungsprioritiit eingeriiumt. Ais Spitzenrisiken gelten alle ftir einen VN bestehenden Industrie-Feuer- undJoder FBU-Policen, sofern die Versicherungssumme ftir die Gesamtheit dieser Policen DM 1 Mrd.

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